भुसावळ-दादर (मुंबई) दरम्यान नंदुरबार, अमळनेर, शिंदखेडा, धरणगाव आदी स्थानकांमार्गे धावणाऱ्या विशेष रेल्वे गाड्यांना पश्चिम रेल्वे ने पुन्हा मुदतवाढ जाहीर केली आहे.
रेल्वे प्रवाशांची सोय
या निर्णयामुळे उत्तर महाराष्ट्रातील जळगाव, धुळे आणि नंदुरबार जिल्ह्यातील लाखो प्रवाशांना मुंबईकडे जाण्याची सोय कायम राहणार आहे.
साप्ताहिक आणि त्रिसाप्ताहिक विशेष गाड्यांच्या मुदतवाढीमुळे प्रवासी वाहतुकीतील दबाव काही प्रमाणात कमी होईल, मात्र ही तात्पुरती सोय दीर्घकाळ टिकवण्यासाठी कायमस्वरूपी आणि विस्तारित सेवेची मागणी जोर धरत आहे.
रेल्वेच्या या गाड्यांना मिळाली मुदतवाढ
पश्चिम रेल्वेच्या माहितीनुसार, दादर-भुसावळ (०९०४९/०९०५०) साप्ताहिक विशेष गाडीचे कालावधी ३ एप्रिलपासून ३१ जुलै २०२६ पर्यंत आणि दादर-भुसावळ (०९०५१/०९०५२) त्रिसाप्ताहिक गाड्यांचा कालावधी ३० मार्चपासून २९ जुलै २०२६ पर्यंत वाढविण्यात आला आहे.
या गाड्या भुसावळ, जळगाव, धरणगाव, अमळनेर, शिंदखेडा, दोंडाईचा, नंदुरबार आदी महत्त्वाच्या स्थानकांवर थांबा घेतात.
नुकत्याच निर्णयात काही गाड्यांना नियमित दर्जा देण्यात आला असून, भुसावळ-दादर खान्देश एक्सप्रेस (१९००३/१९००४) आता शुक्रवार वगळता आठवड्यातील सहा दिवस धावणार आहे. बोईसर आणि डहाणू रोड येथे नवे थांबेही मंजूर झाले आहेत.
रेल्वे चा वेगवान पर्याय उपलब्ध
या मुदतवाढीचे महत्त्व उत्तर महाराष्ट्राच्या सामाजिक-आर्थिक संदर्भात मोठे आहे. या भागातील प्रवासी मुख्यतः रोजगार, शिक्षण, वैद्यकीय उपचार आणि शासकीय कामांसाठी मुंबईवर अवलंबून आहेत.
विशेष गाड्यांमुळे बस किंवा इतर वाहतुकीच्या तुलनेत किफायतशीर आणि वेगवान पर्याय उपलब्ध झाला. तथापि, वारंवार मुदतवाढीवर अवलंबून राहणे प्रवाशांसाठी अनिश्चितता निर्माण करते.
तिकिट दर, डब्यांची संख्या आणि वेळापत्रकातील सुसंगतता याबाबत अजूनही तक्रारी आहेत. रेल्वे प्रशासनाने गाड्यांच्या क्षमतेत वाढ (उदा. १९ ते २१ डबे) केली असली तरी, मागणीच्या तुलनेत पुरेशी नाही.
भुसावळ-नंदुरबार-मुंबई रेल्वे मार्ग मजबूत करणे आवश्यक
खान्देशातील औद्योगिक आणि कृषी विकासासाठी भुसावळ-नंदुरबार-मुंबई मार्ग stronger करणे आवश्यक आहे.
मनमाड-कसारा तिसऱ्या-चौथ्या मार्गिका, भुसावळ विभागातील विद्युतीकरण आणि नवीन स्टेशन सुविधा यामुळे भविष्यात क्षमता वाढेल.
तरीही, भुसावळ-नंदुरबार एक्सप्रेसला सुरतपर्यंत विस्तार, अधिक दैनिक गाड्या आणि मेमू सेवांचा विस्तार यासारख्या मागण्यांकडे रेल्वे मंत्रालयाने गांभीर्याने पाहणे गरजेचे आहे.
एकूणच, ही मुदतवाढ प्रवाशांसाठी तात्कालिक दिलासा आहे, पण कायमस्वरूपी आणि आधुनिक सुविधायुक्त रेल्वे नेटवर्कशिवाय उत्तर महाराष्ट्राचा पूर्ण विकास होणे कठीण आहे. प्रवासी संघटना आणि लोकप्रतिनिधींनी यासाठी सातत्याने पाठपुरावा करणे गरजेचे आहे.
